我们平常上网经常会被迪拜豪华警车刷屏
比如这辆
阿斯顿马丁One－77
，该车于2009年6月份在巴黎车展亮相，作为全新旗舰车型，国内售价高达4700万软妹币，迪拜警方本着不壕不买的原则，在2013年5月收入囊中，这辆车就成为最贵警车，从此迪拜警方由此声名鹊起。
尝到甜头的迪拜警方一发不可收拾，在买豪车的路上一骑绝尘而去。
兰博基尼Aventador LP 700-4？
买！
保时捷918 Spyder？
买！
BRABUS B63S-700 WIDESTAR？
买！
迪拜警方以一己之力让我们感觉不开个豪车出来感觉都不好意思说自己是警车...
但是现实是残酷的，今天小编就给大家盘点下各国警方都用什么车。
< 意大利 >
如果迪拜是：我们不生产豪车，我们只是豪车的搬运工。那么作为豪车之乡的意呆梨，就是生产豪车的那个。
坐拥法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、帕加尼等豪华汽车品牌，警方座驾怎么好意思太差？
所以他们的座驾有：
兰博基尼
阿尔法罗密欧
Jeep
不要觉得意大利政府很“奢侈”，要知道上面这些豪车可没花一分钱，都是品牌方无偿提供的，毕竟连警察都开这些车，这是最好的广告。
当然这种车都是面子车，没有普及开，一般出警还是以
菲亚特
品牌平价车为主。
< 德国 >
德国是汽车工业的大户，BBA全部来自德国，作为警车也不好厚此薄彼，所以警车也大多来自这三个品牌，品质有保障，还不贵。
比如：
奥迪A8
宝马428i
奔驰A250
至于为啥选的都是BBA中高端豪车？
那是因为德国高速不限速，虽说公民素质都很高，但是“总有刁民想害朕”，所以就要求警车性能比较好，毕竟跑不过犯罪分子，这就hin尴尬了！
< 法国 >
法国人一向钟爱自己本土品牌，不仅普通人平常在购车时会选择
标致雪铁龙、雷诺
，甚至国家元首都选择
DS5
作为座驾，因此警车也选用本土品牌就不足为奇了。
标致雪铁龙
作为法国第一大汽车厂商，旗下多个车型都被警方选用警车，值得一提的是
法国的警车大部分是两厢紧凑级轿车，更小更窄的车身尺寸，比较方便通过法国较窄车道，而且小排量也节能减排
。
< 瑞典 >
瑞典给人感觉有种“润物细无声”的温馨感，而且地处北欧给人一种比较简约美，低调朴实有责任感，相较于各国对警车的速度要求，瑞典更多的是要求安全性来保障执法者的安全，所以一向以安全为
沃尔沃
则是瑞典警方不二之选。
< 日本 >
日本汽车品牌多，个个都是“能打的”！
日产
斯巴鲁
马自达
还有
丰田、本田、皇冠、三菱
等等，可谓是：“百花齐放”。
除了品牌，车型也很有日本特色！
众所周知，日本因为地小资源少，大力推行
节能减排，所以
K
car越来越火，这不警车也得起到带头作用。
不过汽车再怎么节能也要排放尾气，所以有些地方出警直接选择自行车...
论环保，我只服日本淫！
< 美国 >
大家经常在美国大片里看到警察跟歹徒在马路上飙车枪战，小编可以很负责任的说：故事源于生活，这些是真的。
美国警车上路率高，经常要追击逃犯，所以要求性能好，耐操。
而本地的
福特、雪佛兰、道奇
是典型的美国车，块头大、皮实，因此警车选用的最多。
除此之外，
美国警察制度一般是以纳税额来分配警力，富人区纳税多，警察装备好，用的车都是福特野马之类的，治安也好
，就像我们电影里看到，警察接到报警后立刻集结赶往事发地，一个小事情短时间内就会有甚至十几辆的警车飞奔集结过来。
而有些州或者有些区因为预算问题选择丰田等物美价廉的日系车。
值得一提的是：美国的警车都会自己改装，加了不少科技在上面。
额...当然还有...枪！biu～biu～
< 中国 >
最后说回祖国，中国基层的警用装备采购大多数是自行采购，除了排量和价格之外，没有太具体的要求。所以很多都就地购买，
地方保护主义特别明显。
比如：长安大本营重庆的警车基本就是
长安福特
上海就是
大众polo、帕萨特
长沙是选择在长沙建厂的
菲亚特菲翔
还有武汉的
东风雪铁龙
，长春的
一汽系列
等等
而地区没有汽车工厂的，大多选择了
大众桑塔纳、捷达之类的
，用了很多年，很老很旧，还在开。
所以我们经常在路上看，一般最破最旧的都是公家车这样，反正能满足一般的日常执勤要求和任务就够了，对于别的也没太多要求，毕竟也不能买太贵的车，不然你乐意么？
总结：
单从品牌的角度来讲，一般拥有相对成熟汽车工业的国家，除了一些“特殊”需求，基本都倾向于选择肥水不流外人田，毕竟
本土品牌在区域内还更易于采购，而且维修保养相对简单方便。
而且民族工业发展好了，对自己也是百利无一害的大事儿，毕竟“民族的才是世界的”！
所以全世界的警方都一样，如果有天咱们的汽车工业真的崛起了，没准外国的警车也会用咱们的汽车品牌！
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